2018年3月22日，由青島北海船舶重工有限公司為工銀金融租賃有限公司建造的40萬噸VLOC首制船MV. ORE TIANJIN成功交付。天津市副市長康義、青島市市委常委副市長王家新、工銀租賃總裁趙桂才、招商局集團副總經(jīng)理王崔軍、中船重工總經(jīng)理孫波以及設(shè)計院、淡水河谷等方面的領(lǐng)導與嘉賓參加了命名交船儀式。中國船級社莫鑒輝書記應(yīng)邀參加出席。
“ORE TIANJIN”輪作為新一代40萬噸礦砂船，是世界上中國到巴西航線上噸位最大的礦砂船。該輪在應(yīng)用超長沖程主機、高效推進、高壓岸電、拆船公約等新技術(shù)、新標準的基礎(chǔ)上，首次增加LNG Ready、貨物液化、航速雙程優(yōu)化等最新技術(shù)解決方案，在綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全性能方面更加突出，具有重要的行業(yè)引領(lǐng)價值。PAUT、TOFD無損檢測及新型高強鋼厚板焊接等新技術(shù)在建造過程中的運用，有效確保了船舶的建造質(zhì)量，在業(yè)內(nèi)受到廣泛關(guān)注。
40萬噸VLOC新造船檢驗項目是中國船級社十三五重大項目，是服務(wù)于“交通強國戰(zhàn)略”的重要舉措，總部成立了獨立的總項目管理組，以“集中管理、簡潔高效、亮點突出”為工作宗旨，對項目進行垂直管理，全力實現(xiàn)“為社會和客戶創(chuàng)造價值”的項目最高目標。項目組制定了專門的“項目實施方案”，檢驗過程中創(chuàng)立并充分運用個性化服務(wù)工具，積極推進新工藝、新技術(shù)在船舶上的應(yīng)用，為船東船廠提供多樣的增值服務(wù)。
